FSI tiesioginio įpurškimo technologiją padidina sukimo momento ir galios kibirkštinio uždegimo varikliai, ekonomiškas ir sumažinti jas tiek, kiek 15 procentų išmetamuosius teršalus. Priešingai, paprastųjų įsiurbimo kolektoriaus injekcijos dėl įprastinių kibirkštinio uždegimo varikliai, FSI variklių degalų tiesiogiai į įšvirkščiama po degimo kamerose. Šią technologiją nereikalauja akceleratoriaus plokštelės, "unthrottling" variklio, sumažinti šilumos praradimo, ir tokiu būdu didinti produkciją o mažinant kuro suvartojimą.

Sistema naudoja du pripučiamo oro tiekimo režimai: stratifikuoti nemokamai dalinė apkrova ir vienodos veiklos dirbant visa apkrova. Sluoksninės nemokamai režimu, degiųjų degalų ir oro mišinys yra tik pagamintos nustatytoje zonoje aplink kibirkštinio prijungti. Variklio valdymo electronics stebėti variklio apkrova ir koreguoti įpurškimo laikas, slėgis, kiekis parametrus, taip pat oro srauto viduje per oro įsiurbimo kanalas cilindre. Visa apkrova, FSI padidėja glaudinimo taip pat variklio veiksmingumą ir efektyvumą.