Lokomotyvų katilo vandens pašarų aparatas. Vandens katilas yra vartojamas kaip garo ir labai svarbu, kad vanduo greitai pakeičiami leisti garui gaminti išlaikyti ir užkirsti kelią per mažas vandens lygis sukelti Žlunga pakuros karūną. Lokomotyvai pradžioje buvo įrengtos mechaninės siurbliai rankine arba nuo vožtuvo pavara arba eccentrics. , Žinoma, tai tik buvo veiklos o lokomotyvą žengia ir jis tapo praktiškai siekiama papildyti katilai stacionarūs lokomotyvų padėties lokomotyvas nuo buferio stotelių rinkinys, sutepimas atramų pagal varančiųjų ratų ir taikant garo vairuoti ratus. Tai gavo vandens siurblio darbo ir leidžiama katilo sąskaitas be judančių lokomotyvą. 1858 Pavadintas Henri Giffard prancūzų inžinierius išrado purkštuvas, garo varikliais sistemą papildyti lokomotyvų katilai. Yra JAV, p. William pardavėjų Philadelphia pradėjo pardavinėti juos 1860, į pirmą kartą pritaikius Baldwin lokomotyvą. Versijas purkštuvai naudojami live garo privertė per spurgų nors sumaišyti su vandeniu iš konkurso. Priversti katilo vandens garų slėgis. Taikymas garų įpurškimo kontroliuoja kabinos, Gaidys. Versijose purkštuvai naudojami garo vamzdynais tiekiamas iš cilindro išmetimo o variklio galia buvo bet naudojamas live garo kitu metu. Perėjimas buvo automatiškai. Šią sistemą įrašytos steam (ir todėl einamosios išlaidos) ir galiausiai tapo bendro visame pasaulyje. Įpurškimo principas yra pagrįstas tuo, kad garo pabėgti nuo yra antgalis yra didesnis greitis negu srovę vandens išdavimą pagal tokį patį slėgimą nuo katilo. Jei šalto vandens papildomas garų srove, jis pradeda kondensuotis ir garo greitis padidės pakankamai įveikti spaudimą vandens katilas. Tokiu būdu, vanduo gali būti įvesta į katilą nuo savo vidinio slėgio. Kai kurių švirkščiamuosius narkotikus vartojančių asmenų naudojamas garo ir live garo derinys. Ryšį bazę sprogimo vamzdžio buvo paleisti įpurškimo dujų išmetimo dalis kur jis šildomas pašarų vandens prieš ji eina į injektorių pagalbiniai. Padėjėjas purkštuvas naudojamos live garo jėgos vandens į katilą. Šio tipo buvo patentuota JJC ir RD Metcalfe 1908 ir buvo teigiama, kad sutaupyti iki 15 proc. degalų ir vandens. Ten buvo purkštuvas, funkcijų patentuota J Gresham 1884 m. ir 1887, kuris buvo "vertikalus iš naujo purkštuvas" tipo. Garo tiekimo ir pašarų vandens mėsmalėje, iš kurios ji buvo prie katilo flanšo. Ten taip pat buvo patentuota 1899 ir 1907 Davies ir Metcalfe tipo, kuriam buvo suprojektuoti veikti su pašarų vandens per karšta paprastų injektorių. Purkštukai yra sudėtinga ir reikalauja įgūdžių "prime" juos ir juos gauti darbo. Tai paprastai dėl gaisrininkas užduotis. Kartą garas yra eilė, pusiausvyrą vandens taikomi turi rasti. Tai bus tik darbo jeigu garo ir vandens yra reikiamo slėgio. A likutis taip pat galima rasti tarp per mažai ir per daug vandens yra katilas. Per mažai pavojus, lydymo keramikos kištuką, per daug rizikos katilo vandens auga pasiekti reguliatoriaus, žinomas kaip "gruntas", ir gauti į garų vamzdį į cilindrus.