Arkos naudoti lenktas struktūrą, kuri suteikia didelį atsparumą lenkimo jėgos. Skirtingai nuo Sūpynių viršutinė sija ir santvaros tiltai, abiejuose galuose arka yra nustatomos horizontalia kryptimi (t. y. ne horizontalus judėjimas yra leidžiama ant). Taigi, kai apkrova yra ant tilto (e. G. , automobilis pereina per jį) horizontaliosios jėgos pasitaiko arka guoliai. Šios horizontaliosios jėgos yra unikalus arka ir todėl arkos gali būti naudojamas tik tais atvejais, kai dirva ir fondas yra tvirtos ir stabilios.

Kaip santvaros, kelyje gali praeiti per ir per arka arba kai kuriais atvejais abu struktūriškai, yra keturi pagrindiniai arch tipai: vyriai-mažiau, du vyriais, trys pakabinamosios ir susieta arkos.

Trys pakabinamosios arka prideda papildomų vyriai viršuje arba karūna arka. Trijų pakabinamosios arka kenčia labai mažai jei yra judėjimas arba fondas (dėl žemės drebėjimų, nuskendo ir t. t. ) Tačiau, trijų pakabinamosios arka patiria daug daugiau deformacijos ir vyriai yra sudėtingos ir gali būti sunku išsigalvoti. Trijų pakabinamosios arka yra retai naudojami anymore.