दुनिया का पहला वाणिज्यिक जेटलाइनर कि हल्के वजन इसके निर्माण के अधिकांश के लिए समग्र सामग्री का उपयोग करता है और सबसे अधिक ईंधन कुशल है करने के लिए इसी प्रकार-आकार विमानों की तुलना में। के रूप में एक लंबी दूरी, मध्य आकार हवाई जहाज़ का निर्माण किया, 787 Dreamliner कम्पोजिट का एक एकल टुकड़ा एकाधिक एल्यूमीनियम शीट पहले विमान के मॉडल पर इस्तेमाल किया फास्टनरों के हजारों के साथ एक साथ इकट्ठे के बजाय धड़ बैरल वर्गों का निर्माण करने के लिए उपयोग करता है। चार-पैनल विंडशील्ड, इसकी इंजन nacelles, और बेहतर वायुगतिकी पर शेवरॉन्स शोर को कम करने के रूप में ऐसी सुविधाओं की पेशकश, 787 Dreamliner बेहतर उड़ान सुविधा देने के लिए कहा जाता है।

परिणाम के रूप में इसकी काफी बेहतर ईंधन दक्षता, 787 जेट से दूर ले और अभी भी एक ही लंबी दूरी बड़ा विमानों, इस प्रकार अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के गैर रोक उड़ान भरने के लिए और अधिक हवाई अड्डों की अनुमति जबकि उड़ान के साथ छोटे रनवे लैंड करने के लिए सक्षम है।

के निर्माण में देरी और लागत overruns के तीन वर्षों के बाद, बोइंग इसकी पहली बार 787 जेट जापान के सभी निप्पॉन एयरवेज को रविवार, सितंबर 25, 2011 को दिया। बोइंग समय के रूप में पाइप लाइन में हवाई जहाज के लिए 821 आदेश 150 अरब डॉलर के लायक है।

जनवरी 2013 में, FAA विमान के बैटरी आग जोखिम की एक जांच लंबित सभी 787 jetliners पर आधारित।