Pradžioje garo lokomotyvai JK naudojami kokso kaip kuro, o ne iš akmens anglių, dėl ankstyvo teisinis reikalavimas, kad lokomotyvų turėtų "vartoti savo dūmų". Anglių gamina dūmų degdami kadangi kokso dega beveik dūmų nemokamai. Kokso sukurtas šildymo soft anglių hermetiškoje džiovinimo spintoje. Ji Heats, anglies suyra, kad sunku, akytas, pilkai medžiaga, vadinama koksas, kuriame yra beveik 90 % anglies. , Kai ji dega, kokso gamina intensyvus, nerūkomojo šilumos. Šalutinis produktas kokso gamyba yra anglies dujas, kurios buvo plačiai naudojamos pramonės ir vidaus šildymo JK prieš pradėdama gamtinių dujų iš Šiaurės jūroje. Koksas buvo todėl geležinkelių lengvai prieinama degalų šaltinis. Po plytų arkos įvežimas į lokomotyvų fireboxes , atrodo, kad anglių pakeisti kokso kaip pagrindinė lokomotyvų kuras. Tai įvyko 1847, tačiau bendrojo priėmimo plytų arkos atrodo, kad po 1860.